詹天佑

一九零四年，清朝政府筹(chóu)建北京到张家口的京张铁路。英(yīng)俄(é)两国同时争夺(duó)修筑权(quán)，相(xiāng)持(chí)不下。清政府对(duì)两方(fāng)均(jūn)不敢(gǎn)得罪(zuì)，只(zhī)得决定(dìng)自力修建。一九零五(wǔ)年聘詹天佑为(wèi)总工程司（今(jīn)称(chēng)工程师），外国人嘲(cháo)笑(xiào)说(shuō)：“能(néng)修建此(cǐ)路的中国工程司尚(shàng)未出世。”詹天佑以他(tā)崇(chóng)高(gāo)的责任感和顽强(qiáng)毅力，以我国自己(jǐ)的力量(liàng)，克(kè)服(fú)重重阻(zǔ)碍(ài)，终(zhōng)于在(zài)1909年修建成举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的真(zhēn)正(zhèng)意(yì)义(yì)上的我国第(dì)一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史(shǐ)上光辉的一页(yè)，大大鼓(gǔ)舞(wǔ)了我国人民的自信(xìn)心(xīn)。 　　随(suí)后(hòu)，詹天佑除(chú)接(jiē)受(shòu)了修建四条铁路的邀(yāo)请(qǐng)外，还(hái)怀(huái)着(zhe)热(rè)望策(cè)划修筑从(cóng)广(guǎng)州到汉口的粤汉铁路，以构(gòu)成实(shí)现(xiàn)和京汉铁路连成一条的、贯(guàn)通(tōng)中国南(nán)北的大干(gàn)线(xiàn)。然(rán)而(ér)，1911年，清政府发出一道(dào)把(bǎ)全国商(shāng)办(bàn)铁路收(shōu)归国有(yǒu)的命令，逼(bī)迫(pò)詹天佑交(jiāo)出粤汉铁路，使(shǐ)詹天佑感到极(jí)度(dù)绝(jué)望。同年，辛亥(hài)革(gé)命爆(bào)发，清廷(tíng)覆灭(miè)，1912年，中华(huá)民国成立(lì)，新(xīn)任临时大总统(tǒng)孙(sūn)中山(shān)先生(shēng)提(tí)出“全国铁路网(wǎng)建设..